手機快速訪問
調度絞車用於礦井中、井底車場、中間巷道、采區運輸巷編組礦車,掘進頭調度礦車。也可供礦山地麵,冶金礦場建築工地進行地麵輔助搬運工作。
絞車的電器設備具有防爆性能,須具有在有效期內的《礦用產品安全標誌證書》的產品,方可用於煤塵及瓦斯的礦井中。
(1)、環境溫度為-10℃~+40℃;環境相對濕度不超過95%(+25℃);海拔高度2000米以下。
(2)、周圍空氣中的甲烷、煤塵、硫化氫和二氧化碳等不得超過《煤礦安全規程》中所規定的安全含量。
絞車由下列主要部分組成。電動機、卷筒、行星齒
輪傳動裝置、刹車裝置和機座。
絞車的減速機構為兩級行星齒輪傳動。
電動機軸與高速傳動的太陽輪軸之間由齒
輪聯軸器連接,絞車內部支承均采用滾動
軸承。
卷揚機類
調度絞車
外層鋼絲繩最大靜張力,10 KN
電機齒輪帶動左端小齒輪架上的一對小行星齒輪旋轉,由於左端內齒輪是固定不動的,所以小行星齒輪除作自轉外,還要圍繞電機齒輪公轉,即帶動了左端齒輪架旋轉,齒輪架使中心齒輪也旋轉。於是帶動了右端齒輪架上的一對大行星齒輪轉動。此時有三種情況:
如果左輪刹車閘鬆開,右刹車閘刹住大內齒輪,此時大行星齒輪除作自轉外還要圍繞中心齒輪公轉,同時帶動了大齒輪架旋轉,由於卷筒是由鍵機及個螺栓和大齒輪架聯結在一起的,因此滾筒也旋轉起來,此時即可進行牽引,稱為牽引工作狀態。
如果右刹車閘鬆開,左刹車閘殺住滾筒,此時滾筒停止轉動,重物被停留在某一位置,稱為停止狀態。這時右端齒輪架不再旋轉,大行星齒輪亦不再公轉,而是自轉,並帶支大內齒輪空轉。
如果左、右兩刹車閘均鬆開,重物便自重自由下落,帶動滾筒反轉,稱為工作下放狀態。為了調節下放速度或停止,兩刹車裝置應交替刹緊或鬆開。
卷筒裝置的主要功用有三種,一是卷繞鋼絲繩以牽引和下放重物,二是通過卷筒內腔的行星齒輪減速機構起到減速作作,三是通過卷筒刹車盤上裝設的製動器起到控製卷筒旋轉或停轉的作用。整個卷筒裝置結構緊湊、運轉靈活。
紋車卷筒邊緣距鋼絲繩最外纏繞層的高度不應小於2.5倍鋼絲繩直徑。
底座為焊接結構,絞車底座是由型鋼焊接而成。電機支架、軸承支架分別用螺栓固定在底座的兩端。根據各處受力不同,選用不同厚度的鋼板。
絞車上有兩個結構相同的刹車裝置,他們通過托架固裝在底座上。通常裝在電機一側卷筒上的左刹車控製卷筒的旋轉和停止。裝在另一側製動輪上的右刹車起到離合器的作用(見附圖A),當製動輪被刹緊時,卷筒便進入牽引重物的工作狀態。左刹車裝置同時還具有安全製動的作用,當絞車斷電、過載、或其它原因引起電流增大時,絞車上安裝的磁力起動器的限流熱繼電器裝置就會使絞車電機自動斷電,此時左刹車裝置會進行緊急刹車,從而起到安全製動的目的(見附圖B)。
刹車材料采用石棉材料。石棉刹車帶用鉚釘緊固在刹車閘上,製動時,隻需上拉製動手把使刹車帶抱緊卷筒或製動輪便可使絞車停車或旋轉繞繩。
1、單托架 2、製動瓦 3、製動臂體 4、橫拉杆 5、U形板 6、聯板 7、手把夾8、拉板 9、刹車把10、豎拉杆11、調節螺母12、叉頭13、拐臂14、左托架
1、刹車裝置中的刹車帶摩擦性能應滿足如下要求:
a.在摩擦試驗時,不應發生有焰燃燒和無焰燃燒現象,在密閉的隔爆箱內不應引起爆炸。
b.在摩擦試驗時,試件和試驗盤表麵溫度不應大於150℃。
2、鉚釘的材質應選用銅或不鏽鋼材料,鉚釘的沉孔深度應為2-3mm。
3、選用的非金屬材料性能要求應符合MT113-1995 的阻燃抗靜電的規定。
注意:在工作狀態時,嚴禁左右刹車同時刹緊。
1、紋車操縱機構應靈活可靠、操作方便、安全。
2、絞車各密封處不應有漏油現象
3、絞車運轉應平穩,不應有異常聲響和振動。紋車空運轉時的噪聲值:JD-1 型不應大於84dB(A);JD-1.6 型不應大於86dB(A);JD-2.5 型不應大於88dB(A)。
4、在總裝配前,所有的零部件(包括外購件、標準件)須經檢驗合格後方能使用。
5、各零件應清洗幹淨,並在清潔幹淨的環境中進行。
6、絞車工作時的最高油溫不應大於80℃.
7、絞車製動器的製動帶(塊)接觸麵積不應小於80%.
8、各部件塗以酚醛底漆,機身根據合同要求塗麵漆,油漆外觀要求均勻、平整、色調一致,覆蓋完整,沒有刷痕起皮,堆積和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力,塗層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落,脫落麵積不大於15%。
在安裝前,首先檢查絞車的安裝位置情況,安裝地點應平整、寬敞,便於操作和觀察。
1、滾筒應與滑輪或掛鉤對中,此中線力求與絞車軸線垂直。
2、絞車使用場合流動性較大時,可用木板或槽鋼作底盤,將絞車堅固其上,再用地錨固定起來,長期定點使用的絞車可安裝於混凝土地基上。絞車安裝須穩定、可靠、絞車正常運轉時底座不得有明顯的振動。
請撥打集團 銷售專員熱線
山東濟寧高新區開源路北11號
掃一掃,手機訪問
中煤官方微信
產品評分
最新評論